2023-816
正確判斷AIRMAR氣象站無數據輸出的三個原因其中某個輸出可能被禁用了，某個固件升級在完成之前被終結，或者裝置內部的RS232收發器被損壞。先不要使用WeatherCaster來查看數據，而是先連接上TeraTerm，或者是SecureCRT然后我們就能看到NMEA0183的實際輸出句段。通電后，你能否看到這個Airmar數據頭？AIRMAR(R)SerialFlashBootloaderCopyright(C)2005-2011AIRMARTechnologyCorp.Al...
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40米/秒相當于車輛的移動速度是144公里/小時；視風風速是氣象站感測到的相對于設備前端的風速。真風風速是使用視風風速與GPS以及航向信息一起計算出來的風速。視風包含在$WIMWVNMEA0183句段中，而真風包含在$WIMDAａnd$WIMWV,T句段中。大多數客戶反映關于車載氣象站風速與風向精度的問題都與安裝位置與高度有關。例如，如果氣象站安裝在車頂且朝向前方，從擋風玻璃上來的偏離風會導致風發生旋轉（產生渦流），這會導致氣象站無法探測到真風。而且車速越高，這個影響增加就越...
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可以這么理解，當一個東西移動的速度特別慢的時候，你要測他的速度，需要先測量移動的距離和時間，當距離和時間都很小的時候就會出現大的測量誤差。理論上，只要加長測量的時間，是可以減少誤差的。但是成本就要增加很多。超聲波測量儀也是一樣，低速的精度和產品的尺寸，產品的成本之間是有取舍的。可以通過增加儀器的尺寸，增加超聲波在風中的傳播距離來提高精度。也可以通過換更高精度的傳感器來提高精度。高功率高靈敏度的產品提供產品的測量精度。
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指示說明如下：1)使用帶有4800波特率的雙向通訊設置的終端模擬器連接到裝置上2)發送命令$PAMTX來停止數據傳輸3)發送命令$PAMTC,BAUD,96004)將終端模擬器的波特率改為96005)發送命令$PAMTC,BAUD,9600,CFG6)發送命令$PAMTX,1來恢復數據輸出第一個命令$PAMTC,BAUD,9600只是設置了波特率并沒有將它寫進去。所以，如果功率循環或者被重置，裝置將會恢復到4800.第二個命令，$PAMTC,BAUD,9600,CFG設置了波...
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AIRMAR氣象站®設備具備同時顯示真風與視風的功能。真風是空氣相對于地球的真實運動。視風是觀測者在移動過程中或處于船舶上時，所感受到的風力。它是由兩種運動綜合導致的，即空氣的真實運動（真風）與船舶的運動。如果船舶沒有移動，則真風與視風是相同的。任何風力測量均有兩個要素：風速與風向。按照慣例，風向代表風吹來方向的角度。有時這個角度與真北或磁北有關，有時與船首有關。真風和視風都使用相同的參照。假設船舶在無風環境中以15節的速度行駛。船上的觀測者將會感受到從正前方吹來的、...
查看更多2023-731
TTW-550是一款穿透儲罐壁的超聲波液位傳感器。與傳統的侵入式機械傳感器和儀表相比，該設備具有明顯的優勢。這種非侵入性設計避免了傳感器與儲罐中液體之間的接觸，從而消除了介質兼容性和無菌方面的所有問題。TTW-550采用了Airmar公司的處理技術，可以自動選擇適合特定儲罐材料和厚度的波形，并提供連續的、自下而上的液面檢測。TTW-550傳感器從附著在儲罐或容器外側的換能器傳輸高頻音波。音波穿過儲罐壁，穿過流體，終到達流體表面。然后，它被反射回換能器，并作為發射回波被接收。微...
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可選系統:200-IPX7AirMar針對海上平臺，船只和港口的作業過程中，海水對超聲波氣象儀的侵蝕，推出高防水等級IPX-7超聲波氣象儀，天氣對于它們在各方面都起著非常重要的作用。由于天氣和海況的快速變化，為了確保安全和保持作業效率，對氣象和海洋情況參數的檢測就變的至關重要。可靠的環境監測對近海作業的多種需求都是極其重要的。在外形尺寸緊湊的200中裝有眾多感應器是我們產品所具有的一個吸引力的特點，尤其是對于那些安裝空間有限的設備來說，例如，浮標，無人艇和水下機器人.200-...
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